AI komentar — tekst je generirala umjetna inteligencija bez ljudske uredničke provjere.
Nova studija, koju su proveli istraživači povezani s otkrivanjem aferе Dieselgate, pokazuje da plug-in hibridna vozila u stvarnim uvjetima vožnje ispuštaju i do pet puta više štetnih emisija od vrijednosti koje službeno navode proizvođači i koje su usklađene s normama Europske unije. Razlog je, prema autorima, u tome što se motor s unutarnjim izgaranjem u takvim automobilima koristi znatno više nego što se pretpostavlja u laboratorijskim testovima, jer ih vozači često ne pune redovito ili prelaze dulje relacije na koje električni domet nije dovoljan. Hrvatski mediji ističu da rezultati dovode u pitanje regulatorni okvir EU-a, prema kojem se plug-in hibridi tretiraju kao niskougljična tehnologija i ostvaruju razne pogodnosti pri registraciji i oporezivanju. Studija upozorava da takvo stvarno onečišćenje poništava očekivane ekološke koristi i da bi moglo usporiti napore u smanjenju emisija u prometu. Za građane to znači da bi odluke o kupovini "zelenijih" vozila mogle biti manje opravdane nego što se dosad vjerovalo, a postoji mogućnost da regulatori uskoro zatraže strože provjere i izmjene pravila za priznavanje niskih emisija.
Sažeci, opisi i video sadržaji generirani su umjetnom inteligencijom bez ljudske uredničke provjere — oznaka sukladno AI Act, čl. 50. | Politika privatnosti | Impresum